Un consorzio tra Ferrovia Adriatico Sangritana e Trenitalia per offrire al trasporto pubblico su rotaia un’alternativa in grado di coprire la tratta Vasto-Bologna. E’ l’ipotesi sulla quale lavorano il presidente del Cda della Sangritana, Pasquale Di Nardo, l’assessore regionale ai Trasporti, Giandonato Morra, ed il direttore di Trenitalia Abruzzo, Cesare Spedicato. “Stiamo cercando di trovare la soluzione per sviluppare delle attività con Trenitalia - commenta Di Nardo - e utilizzare al meglio i nostri nuovi treni su tratte non solo regionali: probabilmente si tratterà di un consorzio con cui cercheremo di coprire insieme, ma diversamente, la tratta Vasto-Bologna”. La Sangritana si occuperebbe di servire quelle stazioni che Trenitalia per scelte aziendali non serve più. “Pensiamo a un treno che parta da Vasto e non si fermi a Pescara, dove Trenitalia ha un’offerta forte, ma magari si fermi a Giulianova, così come nelle Marche per poi arrivare nell’hub più importante del centro Italia, Bologna”. I treni destinati a questa tratta sarebbero i ‘Minuetto’ “piccoli treni per le tratte regionali inizialmente, ma confortevoli e con tutti gli standard di sicurezza richiesti”, sottolinea Di Nardo.